正值汛期，降水集中
雷电、暴雨、大风等强对流天气频发
海上“惊涛骇浪”，变化异常
使得海上作业难度加大
水上生产安全事故易发
船舶在汛期
应做好哪些准备，注意哪些事项呢？
一起看看吧！
汛期对船舶安全有哪些影响？
01船碰桥风险高。水位上涨后，桥梁的可通航高度变小，桥区水域水流湍急，易引发船碰桥事故。
02影响船舶操纵。水流速度加快，水流流态紊乱，船舶难以改变航向，导致船舶操纵性变差。
03船舶定位困难。水位上涨后，沿岸的自然物标可能被淹没，航标等助航设施易发生移位，船舶失去参照物。
04造成船舶走锚。水流湍急，特别是叠加雷雨大风天气影响，船舶走锚、漂航险情多发。
05影响船舶避让。汛期降雨频繁，导致能见度急剧下降，船舶雷达受到干扰，给船舶避让带来困难。
06造成船舶机损。航道上碍航漂流物增多，容易吸入船舶车叶，引发船舶机、车叶损坏。
航行时
（1）注意通过高频、手机短信、VTS等有效途径了解灾害性天气预警信号，合理安排航行计划。
（2）加强设备、系统的日常检查和维护保养，开航前对设备检查，确保船舶适航。
（3）船舶航行时要以安全航速行驶，保持正规瞭望。
（4）船舶航经码头、锚地、专用航道、叉河口等水域时应控制船速。
（5）船舶在经过水流流速与航道夹角较大的水域时，应避免发生船舶倒头情况；在经过弯曲航段时，谨防落弯；追越他船时，防止发生船吸。
（6）船舶装载货物应合理配载，杜绝超载。
（7）船舶应配备足够且合格的船员，值班人员应避免疲劳驾驶。
（1）渡运船舶应充分瞭望，及时掌握周围船舶动态，选择长距离档距、大角度横越，避免强行抢越船头。
（2）顺航道行驶船舶航经渡运水域时应控制船速，守听高频，谨慎驾驶。
（1）应做好充分准备，掌握计划航线通过桥梁的通航条件和桥区管理规定。
（2）应根据船舶操纵性能，充分考虑桥梁的通航环境因素影响，留足富余高度，使用安全航速。
（3）应充分考虑水流、风等因素影响，保持与通航桥孔桥墩的安全距离。禁止从有禁航标志的桥孔通过。
（4）当遇到暴雨严重影响能见度时，或遇到洪水造成水流剧烈变化时，船舶应选择安全水域锚泊，严禁冒险通过桥区水域。（1）锚泊时应避开水底电缆、管道、隧道，抛足锚链，防止走锚。
（2）锚泊船舶应按规定显示信号，保持适当抛锚链长，注意锚链及系缆绳受力情况，大风、雷雨天气及时做好封舱工作。
（3）靠泊作业船舶应及时调整缆绳受力情况，防止船舶受水流影响挤压码头；发现附近有失控船舶、无关船舶系靠时，应采取相应措施。
（4）各船舶锚泊及靠泊码头期间应加强值班，留足值班人员，保持高频守听，保持AIS设备正常开启。
（5）解除临时交通管制后，各锚泊船舶应高度重视，适时选择时机起锚开航。
渔船遇险时的求救方式
当不幸遇险时，应立即利用船上所有无线电设备向有关船只和岸台求救，并发射烟火等求救信号。
遇险求救全国统一报警台：12395
报警求救内容包括：遇险时间，地点（经纬度），船名号，船长姓名，遇险人数及必须报告的其他内容。
汛期出海安全常伴
渔船作业做到“六个100%”
开心出海，平安归来！
综合整理：中国海事、广东省应急管理厅
编辑：石瑜璇（实习生）
